Generalmente cuando se consigue desabollar los parachoques y reparar el hueco, la pintura del área afectada se ha retirado, a partir de este punto hay que utilizar una serie de materiales muy especiales tales como, promotor de adhesiones, rellenos plásticos, primer flexible y la pintura que usamos se prepara en nuestros laboratorios de acuerdo al código de colores para darle el color perfecto. Este tipo de daños generalmente superan largamente la franquicia de la compañía de seguros por lo que recomendamos que, al momento del accidente, coordine la presencia de un procurador de seguros en el lugar del accidente y nos llame para su asesoramiento inmediato; no se deje guiar por cualquier direccionamiento a talleres a cambio de una rebaja en su franquicia. Cualquier diferencia marcada en la franquicia estamos dispuestos a igualarla o mejorarla segun la oferta del procurador.

Usted siempre tiene que asegurarse que el procurador anote los daños que tiene el parachoques y su vehículo, solicitando su inspección interna y el presupuesto para su aprobación, usted debe exigir el internamiento en el taller de su preferencia, no permita que lo deriven a otro taller por cuestiones económicas, nosotros asumiremos la diferencia.